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Que los magnetos permanentes tengan una propriedad bactericida de la flora bacteriana que se constituye en todos los tanques, lo ha descubierto y puesto en práctica VOLVO (QL MARINE grupo VOLVO PENTA)

De ahí que todos los dispositivos que actúan en el flujo no pueden ofrecer esta ventaja.
Pero eliminar el 90 % de los bacterios presentes en el tanque significa mejorar la combustión!  
Alinear las moléculas, partirlas... son HEREJÍAS CIENTÍFICAS puestas de resalto en las páginas web de personas que no son profesionales y que tras algunos intentos cierran y salen del mercado.
¡Qué lastima! Porque algunos podrían funcionar, pero seguramente no con los margenes indicados. 1-2% por lo máximo, debido a que MAYORES INCOMBUSTOS SE CREAN CON ELEVADOS NUMEROS DE VUELTAS, es decir cuando el flujo es tan rápido que no consiente ninguna acción por parte del pequeño magneto que se encuentra en el pasaje.


Incluso estas apróximaciones de dichos “empresarios” han influido sobre la imagen de toda la categoría de los fuel saver.
En sintesis

1.    Ausencia de referencias calificadas y transparentes
2.    Valores absurdos de ahorro
3.    Absoluta falta de fundamento de los principios de funcionamiento
4.    Carencia de verdadera PROFESIONALIDAD por parte de los promoteres de ventas
5.    Han determinado una altísima tasa de escepticismo hacia TODA LA CATEGORIA

Modificado el ( Wednesday, 27 de August de 2008 )