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EPA - la caída de un mito PDF Imprimir E-Mail
Los lobbies de los fabricantes se aseguraron que la EPA (Environmental Protection Agency) EE.UU. usaría para protocolos de pruebas de consumo / emisiones absolutamente irreal y, por tanto, todas las pruebas relacionadas con los productos del mercado de accesorios, que se define ahorro de gasolina, han sido desde 1995 hasta la fecha, la prueba de una manera INCORRECTA, irreal.

De ello se desprende que la lista tan alarde de los productos "Fuelsaver" prohibidos por la EPA no han probado nunca con el modo real y, por tanto, se puede definir como "NO PROBADO", y de todos modos, sin duda, no puede ser definido inútil o inoperante, en ausencia de la PRUEBA de esta afirmación.

Si en 2008 la EPA ha admitido que el método de prueba utilizado hasta entonces para determinar el consumo y las emisiones de los nuevos vehículos, modos también utilizados para probar el famoso mercado de accesorios Fuelsaver, eran irreales, admitió, en la misma Ahora, que todo lo hecho antes, era falso, carente de base científica e irreal

ERGO es posible que entre ellos hay algunos que trabajan y ayudan a reducir las emisiones y el consumo de combustible.
La EPA siempre ha sido considerado como confiable, él estaba equivocado y lo admitió. Ahora deberías eliminar la lista de productos prohibidos, sin ninguna prueba real de su no funcionamiento.

En consonancia con épocas de hoy, cayó otro mito:  la EPA ha burlado a todos los compradores de vehículos de 1995 a 2008! pero por lo menos él reconoció su error.

Un elogio a la revista italiana "Quattroruote" que se ha destacado el falta de seriedad y falta de fiabilidad absoluta. Aunque, ellos también deben renegar de lo que escribieron sobre "Fuelsaver" cuando en realidad la EPA cita como si fuera la Biblia.


"Las pruebas realizadas en el laboratorio. Representar puede nunca de manera realista lo que sucede en la carretera "| ver más
Actualizado (Martes, 10 de junio 2014)
Modificado el ( martedì, 10 de giugno de 2014 )